ຮັບເອົາບົດຄຳເຫັນຟຣີ

ຕัวແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວໆນີ້.
Email
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ເວລາຕຳແໜ່ງແກນໄຊລະດັບການດູດ

ການຈັດລຽງຕຳແໜ່ງເພີ່ມຂອງເຄື່ອງດູດເຂົ້າມີບົດບາດສຳຄັນໃນການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ. ເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຈຸດໄຟ ແລະ ເວລາທີ່ສ່ວນປະສົມນັ້ນຈະຖືກຈຸດ, ມັນຈະເປີດ ແລະ ປິດວາວດູດເຂົ້າ. ການມີເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບການຈັດລຽງຕຳແໜ່ງເພີ່ມຂອງເຄື່ອງດູດເຂົ້າ ແລະ ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ ຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດສາມາດດູແລເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ ແລະ ປ້ອງກັນການຊົມໃຊ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແພງ.

ການຈັດລຽງຕຳແໜ່ງເພີ່ມຂອງເຄື່ອງດູດເຂົ້າ ແມ່ນການຈັດລຽງເວລາທີ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງເພີ່ມຂອງເຄື່ອງດູດເຂົ້າ ແລະ ເພີ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງຈະເປີດ ແລະ ປິດວາວດູດເຂົ້າ. ການຈັດລຽງເວລານັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ ເນື່ອງຈາກມັນຍັງກຳນົດອັດຕາການໄຫຼເຂົ້າຂອງສ່ວນປະສົມອາກາດ-ນ້ຳມັນໄປໃນຫ້ອງຂອງທ່ານ. ຖ້າມັນຜິດພຽງແຕ່ໜຶ່ງຟັນ ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດການຈຸດໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ດຳເນີນງານບໍ່ດີ, ສູນເສຍພະລັງງານ ຫຼື ບໍ່ສາມາດເລີ່ມເຄື່ອງໄດ້ເລີຍ.

 

ການອະທິບາຍເວລາຕຳ ແໜ່ງແຜ່ນຄັນໄຟສູບເຂົ້າ

ວິທີການທົ່ວໄປສຳລັບການປັບເວລາຕຳ ແໜ່ງແຜ່ນຄັນໄຟສູບເຂົ້າແມ່ນການໃຊ້ເຂັມຂັດເວລາ ຫຼື ຫ່ວງ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນຄັນໄຟກັບແກນເຄື່ອງ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າທັງສອງຈະຫມູນໄປພ້ອມກັນ. ສຸດທ້າຍ, ເຂັມຂັດ ແລະ ຫ່ວງຈະຖືກສວມໃສ່, ສູນເສຍການຈັບກຸມ, ແລະ ການເລື່ອນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເວລາຜິດພາດ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮັກສາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກປ່ຽນແທນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາດ້ານເວລາ.

ເຊັນເຊີຈັງຫວະເວລາແມ່ນແຫຼ່ງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນຈັງຫວະຕຳແຫນ່ງເພີ່ມຂອງເພີ່ມ. ເຊັນເຊີນີ້ຈະຊອກຫາຕຳແໜ່ງຂອງເພີ່ມແລະສົ່ງສັນຍານໄປຍັງ ECU ເພື່ອຈັດການຈັງຫວະ. ຖ້າເຊັນເຊີຖືກເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດລົບກວນຈັງຫວະຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ ແລະ ສ້າງບັນຫາດ້ານການປະຕິບັດງານ. ການກວດກາ ແລະ ແທນທີ່ເຊັນເຊີທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງສະໍ້າເສີມແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ຈັງຫວະຖືກຕ້ອງ.

ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ບໍ່ພົບສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາບໍ?
ຕິດຕໍ່ທີ່ປຶກສາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ເພີ່ມເຕີມ.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາດຽວນີ້

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ