Положението на разпределителния вал за впускане е важен фактор при работата на двигателя на автомобила. За да регулира количеството въздух и гориво, които постъпват в камерата за горене, както и момента, в който тази смес се запалва, той отваря и затваря впускните клапани. Много важно е двигателят да е синхронизиран правилно, тъй като това има голямо значение за качеството на неговата работа. Познаването на това какво представлява синхронизацията на положението на разпределителния вал за впускане и често срещаните проблеми, свързани с нея, може да помогне на собствениците на превозни средства да поддържат двигателите си и да предотвратят скъпи ремонти.
Синхронизацията на положението на разпределителния вал за впускане представлява съгласуваността между разпределителния вал и коляновия вал, която от своя страна отваря и затваря впускните клапани. Синхронизацията е изключително важна за перфектната работа на двигателя, тъй като определя и скоростта, с която сместа от въздух и гориво постъпва в камерата. Ако положението е изместено дори с един зъб, двигателят може да мискалибрира, да работи неефективно, да губи мощност или изобщо да не стартира.
Типичен начин за настройване на моментното положение на разпределителния вал за впуск е чрез използване на зъбен ремък или верига. Тези части свързват разпределителния вал с коляновия вал и осигуряват те да се въртят синхронно. Във времето обаче ремъците и веригите се износват, губейки хватката си, а това изместване нарушава моментното положение. Важно е тези части да се поддържат и сменят редовно, за да се избегнат проблеми с моментното положение.
Датчикът за синхронизация е още един възможен източник на отклонения в синхронизацията на разпределителния вал на впускане. Този датчик определя позицията на разпределителния вал и предава сигнали към ЕСУ за целите на контрол на синхронизацията. Ако датчикът бъде повреден или не функционира правилно, това може да наруши синхронизацията на двигателя и да причини проблеми с производителността. Редовната проверка и подмяна на повредени датчици са от съществено значение за постигане на перфектна синхронизация.
Други чести проблеми включват дефектен датчик за затваряне. Ако датчикът е неизправен, към управляващия блок на двигателя се предават неправилни сигнали, поради което правилната синхронизация вече не може да се осъществи. Това може да доведе до слаба производителност на двигателя, като спиране или колебание, и двигателът може да не стартира. За да се възстанови правилната синхронизация, е необходимо да се замени повреденият датчик.
важно е разположението на камиона на впускния разпределителен вал да бъде върнато в правилната позиция по време на сглобяването. Запознаването с тази система и познаването на често срещаните ѝ проблеми може да помогне на собствениците на коли да отстраняват неизправности в системите на автомобилите си, вместо да ги водят при механик за скъпи ремонти. Като поддържате добре автомобила и редовно проверявате двигателя, ще намалите до минимум напрежението по време на извършване на прегледи.
Разположението на камиона на впускния разпределителен вал е съвпадането на впускния разпределителен вал с коляновия вал, което осигурява отлични работни характеристики на двигателя. Когато моментът на вкарване е неправилен, свещите или дистрибуторът потенциално могат да допринесат за влошено икономическо гориво, загуба на мощност, прегряване и слаби експлоатационни показатели. Ето защо специалистите в автомобилната индустрия, обслужващи разположението на камиона на впускния разпределителен вал, трябва да следят актуалните тенденции.
EN