EN
Шкрипање појаса може бити гласно и иритирајуће. То се дешава када нешто није у реду са појасом у вашем аутомобилу. У Ауто резервни делови као што је појас је важно јер помаже да се покреће различите делове аутомобила. Ако чујете вицкање, то може значити да је затезач појаса треба заменити. У Аутопартсу, знамо колико је ово фрустрирајуће. Желимо да вам помогнемо да то поправите брзо и једноставно. Па, хајде да погледамо детаље о проналажењу доброг затезача појаса и уобичајених узрока вицања појаса.
Ако желите да исправите свој аутомобил, кључно је пронаћи добар затезач појаса.
Можете их тражити у локалним продавницама аутомобила или на Интернету. Када купују у великим количинама, купачи на рубљи често добијају ниже цене. Автоделови имају избор напецача који су поуздани и изграђени да трају. Паметно је проверити рецензије и рејтинге пре куповине.
Шкрипање појаса може доћи из неколико проблема.
Један уобичајени узрок је да је појас превише лазан. Када појас нема довољно привлачења, клизни и прави буку. Још један разлог може бити да је појас носио. С временом, појаси се могу пуковати или исцрпити, изазивајући вицкање. Сам затезач може бити неисправан. Ако напрегач не ради правилно, неће задржати zupčasti kaiš radilice чврсто. Понекад се на појас може ухватити прљавина или масти, што га чини клизким.
Када вам треба нови затезач појаса, треба размишљати о неколико кључних ствари.
Прво, проверите да ли изаберете квалитетни производ. Тражите затезач направљен од јаких материјала. То осигурава да ће дуго трајати. Када купујете, проверите да ли је гаранција на производ. Гаранција значи да компанија верује да ће њихов производ трајати и покривати проблеме у случају да се не поправи. Такође је важно запазити величину и врсту напетача.
Zaključak
Прво, сакупите своје алате. Потребан ће ти енглески кључ, сајт за упљушку и можда одвијач. Уверите се да је ваш аутомобил на равном терену и да је мотор искључен. Отвори капот и пронађи појасницу за појас. Обично изгледа као мала штепка. Када га пронађете, ослободите напетост на појасу. За то окренујте затезач истим путем. Док то радите, повуците kaiš bregaste osovine пажљиво. Затим уклоните стари затезач тако што ћете га одврзати са постављеном угловом.