ການສຶກສາເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນລູກບີບທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ: ສາເຫດ ແລະ ວິທີການປ້ອງກັນ

ການສຶກສາເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກບ່ອນແທນເຄື່ອງຈັກ (Camshaft lobe wear) ແມ່ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ລູກບ່ອນແທນເຄື່ອງຈັກ (camshaft) ຄວບຄຸມວາວໃນເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອາກາດເສຍອອກໄປ. ເມື່ອລູກບ່ອນແທນເຄື່ອງຈັກເລີ່ມສຶກສາເຖິງຄວາມເສຍຫາຍ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປະເພດຂອງຄວາມເສຍຫາຍນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານ ໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ບາງຄັ້ງອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ສາເຫດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ລູກບ່ອນແທນເຄື່ອງຈັກ (camshaft lobe) ເສຍຫາຍໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ເຫດຜົນຫຼັກອັນໜຶ່ງແມ່ນການລ້ຽນທີ່ບໍ່ດີ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການນ້ຳມັນເພື່ອໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍ. ຖ້ານ້ຳມັນບໍ່ພໍ ຫຼື ມີຄວາມເປື່ອນເປື້ອນ, ການເສຍດສ້າງຈະເກີດຂຶ້ນ. ການເສຍດສ້າງຄືເຫື່ອງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອທ່ານຖູມືເຂົ້າດ້ວຍກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ທຳລາຍຊິ້ນສ່ວນຢ່າງໄວວ່າ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຈະເຮັດວຽກທີ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ໜັກກວ່າເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການນ້ຳມັນທີ່ດີຢ່າງແທ້ຈິງ. ອີກເຫດຜົນໜຶ່ງແມ່ນການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ນ້ຳມັນບາງປະເພດຖືກຜະລິດຂຶ້ນເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຕ່ບາງປະເພດບໍ່ໄດ້. ຖ້າທ່ານເລືອກນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ມັນອາດຈະບໍ່ປ້ອງກັນລູກບີບ (cam lobe) ໄດ້ດີພໍ.

ວິທີການສັງເກດສັນຍານເບື້ອງຕົ້ນຂອງການສຶກຫຼຸດຂອງລູກບີບ (camshaft lobe)

ການຈັບບັນຫາໃນເວລາທີ່ເປັນເວລາເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ສັນຍານທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປອັນໜຶ່ງແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງສຽງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເລີ່ມອອກສຽງທີ່ບໍ່ປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສຽງດັງຄືກັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຂົ້າແລະອອກ (ticking) ຫຼື ສຽງດັງຄືກັບການຕີ (tapping), ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງການສຶກຫຼຸດຂອງລູກບີບ. ກະລຸນາຟັງຢ່າງລະອຽດເວລາເລີ່ມເຄື່ອງ ແລະ ເວລາຂັບ. ສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບ. ຖ້າລົດຮູ້ສຶກຊ້າ ຫຼື ມີພະລັງນ້ອຍກວ່າເກົ່າ, ອາດຈະເປັນບັນຫາຂອງການເສຍດສ້າງຂອງ camshaft. ການກວດສອບນ້ຳມັນເປັນປະຈຳກໍເປັນສິ່ງທີ່ດີ. ຖ້າທ່ານເຫັນເສັ້ນລວມເຫຼັກ (metal bits) ໃນນ້ຳມັນ, ນີ້ເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນຂອງການສຶກຫຼຸດ.

ບ່ອນ ທີ່ ຈະ ຊອກ ຫາ Camshafts ການ ປ່ຽນ ທີ່ ດີ ສໍາ ລັບ ຜູ້ ຊື້ Wholesale

ການຊອກຫາແກະແຈແຄມທີ່ມີຄຸນນະພາບບາງຄັ້ງກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຊື້ຂາຍຍົກ. ແຄມແອຟເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ເມື່ອມັນເສື່ອມ, ບັນຫາໃຫຍ່ຈະມາ. ສະນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານເປັນຜູ້ຊື້ຂາຍຍົກຕ້ອງການ camshafts ໃຫມ່, ທ່ານຕ້ອງການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເປັນບ່ອນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ ກັບບໍລິສັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື ເຊັ່ນ Autoparts. ພວກມັນມີຫຼາຍ ຕົວກອງນ້ຳມັນລົດ ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ ແລະ ຫນ້າ ເຊື່ອຖື ຜູ້ຂາຍທີ່ສໍາຄັນໃຫ້ຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບແກະແຈ cams, ເຊັ່ນວັດສະດຸແລະວິທີການເຮັດ. ວິທີນີ້ເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບສ່ວນສຸດທ້າຍ.

ບັນຫາການ ນໍາ ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ ນໍາ ໄປສູ່ການຂົນຂວາຍຂອງ Camshaft Lobe ໃນພາຫະນະປະ ຈໍາ ວັນ

ຫຼາຍຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນ ແຕ່ບໍ່ຮູ້ວິທີຮັກສາສ່ວນສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ ຕົວກອງລົດຍົນ . ການຂັບລົດ Cam lobe wear ເກີດຂຶ້ນດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ຜູ້ຂັບລົດຕ້ອງເຂົ້າໃຈສິ່ງເຫຼົ່ານີ້. ຫນຶ່ງ ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນປະເພດນ້ ໍາ ມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ ຄືເລືອດສໍາລັບລົດ - ຮັກສາທຸກຢ່າງໃຫ້ລຽບ. ຖ້າໃຊ້ນ້ ໍາ ມັນບໍ່ແນະ ນໍາ ໃຫ້ລົດຂອງທ່ານ, ຄອມແຊັດໃສ່ໄວ. ເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ສະເຫມີວ່າມັນໃດດີທີ່ສຸດ ແລະປ່ຽນມັນເປັນປົກກະຕິ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການລະເລີຍງວດການສວມໃສ່ຂອງແກນການເຮັດວຽກ (Camshaft Lobe Wear) ແມ່ນຫຍັງ

ການລະເລີຍງວດການສວມໃສ່ຂອງແກນການເຮັດວຽກ (cam lobe wear) ສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ບາງຄົນຄິດວ່າບັນຫານ້ອຍໆ ກັບແກນການເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ເປັນບັນຫາໃຫຍ່, ແຕ່ນີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອສ່ວນທີ່ເປັນລູກບິດ (lobes) ສວມໃສ່, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດການລຸກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (misfire), ດຳເນີນງານບໍ່ດີ, ຫຼື ຂັດຂວາງຢ່າງສົມບູນ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂທີ່ແພງ, ເຊິ່ງອາດຈະຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ຖ້າແກນການເຮັດວຽກບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກກ็ຈະສວມໃສ່ໄວຂື້ນເຊັ່ນກັນ. ຕົວຢ່າງ, ການທີ່ເວລາການເຮັດວຽກ (timing) ຜິດປົກກະຕິຈາກການສວມໃສ່ຂອງແກນການເຮັດວຽກອາດຈະເຮັດໃຫ້ວາວ (valves) ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆເສີຍຫາຍ. ການຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວ, ເຖິງແມ່ນຈະເປັນພັນດ້ອລ໌. ຕົວກອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ ການລະເລີຍງວດການສວມໃສ່ຂອງແກນການເຮັດວຽກ (cam lobe wear) ສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ບາງຄົນຄິດວ່າບັນຫານ້ອຍໆ ກັບແກນການເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ເປັນບັນຫາໃຫຍ່, ແຕ່ນີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອສ່ວນທີ່ເປັນລູກບິດ (lobes) ສວມໃສ່, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດການລຸກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (misfire), ດຳເນີນງານບໍ່ດີ, ຫຼື ຂັດຂວາງຢ່າງສົມບູນ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂທີ່ແພງ, ເຊິ່ງອາດຈະຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ຖ້າແກນການເຮັດວຽກບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກກ็ຈະສວມໃສ່ໄວຂື້ນເຊັ່ນກັນ. ຕົວຢ່າງ, ການທີ່ເວລາການເຮັດວຽກ (timing) ຜິດປົກກະຕິຈາກການສວມໃສ່ຂອງແກນການເຮັດວຽກອາດຈະເຮັດໃຫ້ວາວ (valves) ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆເສີຍຫາຍ. ການຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວ, ເຖິງແມ່ນຈະເປັນພັນດ້ອລ໌.